系列化中国标准地铁列车在郑州下线

　　6月28日，首列系列化中国标准地铁列车在郑州下线，并将在郑州首次应用。这是进一步推动城市轨道交通行业高质量发展，提升我国城轨交通装备的技术水平和核心竞争力的有力佐证。

 

　　在国家发展改革委的支持和中国城市轨道交通协会的指导下，中国中车于2019年7月联合地铁公司、科硏院校和协作单位等组织实施《系列化中国标准地铁列车硏制及试验项目》。经过两年的技术攻关，该项目取得了阶段性成果，并作为城轨交通领域的创新成果向建党百年献礼。

 

　　来自国家发展改革委、河南省政府、中国城市轨道交通协会，及地方政府部门，中国中车、郑州地铁、许昌建投，以及国内相关地铁公司、科研院所、高校和企业120多家单位的300多位领导和嘉宾出席下线仪式。

 

　　中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华在致辞中表示，城轨交通技术装备推动自主创新助力“城轨大国”的崛起，该项目紧扣当前发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变中遇到的主要问题和短板，推行车辆装备的标准化、模块化、系列化。协会对此项目高度重视，每个重要节点都予以支持、积极配合，未来将以开放、合作、共赢的态度进一步服务好项目。他建议，项目要充分吸收和采用已有成果和经验，努力实现示范项目之间的纵向衔接、横向配套，通过该项目进一步夯实关键技术和零部件制度化发展的基础，达到整车标准化、系统集成化、功能配置化、部件模块化、零件通用化，进一步增强我国城轨交通产业链的安全性、稳定性和竞争力。

 

　　此次下线的中国标准地铁列车为采用GOA4级全自动驾驶的时速120公里B型车。目前，中国标准地铁列车平台下时速120公里A型车、时速80公里A型车和B型车的研制也在顺利推进中。