司机长的担忧

清晨6点，“请各车队上报本日在岗人员测温情况及隔离人员情况”，每天王衍超都会准时在防疫群里发布这样一条信息。作为车辆中心电客车司机长，疫情期间，他心里最担心的就是150多名司机的健康情况，他心想如有1人感染，所有人就会全部隔离，地铁列车就会停运，这是多么严重的后果啊，疫情防控，一刻也不能掉以轻心。

自2012年入职，王衍超已经连续6年在春节期间奋战在一线岗位。2020年春节，本该阖家团圆的日子，他接到上级关于疫情防控的紧急通知，便取消了外出的计划，立刻退了机票，安抚好家人，立即重返工作岗位。他动员各车队以党员为带领成立“防疫突击队”并签订《疫情防控请战书》。

“一定要带好口罩。”每趟地铁列车司机出勤、退勤前，他都密切关注司机“测体温”要领及佩戴口罩情况，对每位司机的体温数据十分敏感，要求每天3次上报，未佩戴口罩不得出勤、退勤。在弥漫着消毒水味道的地铁车站、车厢里，他逐一给地铁司机出退勤量体温，询问身体状况，及时掌握司机团队每个人的心理动态，做好大家的思想工作。

司机出勤时需要使用测酒器进行酒精测试，而吹气又是飞沫传播的主要途径，他急中生智自费采购了吸管，改直接对口吹气为用吸管吹气的方式，并指派各车队专人进行定时消杀，有效降低了交叉感染的可能。

疫情防控期间运行图更换频繁，为保证各项工作尽快落实，王衍超经常工作到深夜，组织人员编制司机交路表，合理调配上线司机，并结合工作特点编写了《疫情防控知识手册》，普及防疫知识，提高防护意识。疫情发生至今，在全体队员的共同努力下，司乘队伍没有一个人请假退缩，更没有一个人感染。他不知道这场战役何时结束，只知道身为党员、身为司机长非常时期更要承担起责任，做好每一件事，严防死守，不放过每一个防控环节。疫情期间，涌现出许许多多像王衍超这样日夜坚守在防疫一线的“地铁卫士”，正是这样一群人的执着坚守，为地铁安全运营保驾护航，为打赢疫情防控阻击战提供了强有力的保障。（季海超）